Industrija guma doživljava veliki val poskupljenja
Ovo je najznačajniji i najpraćeniji događaj, koji predstavlja rijetku kolektivnu prilagodbu cijena-u cijeloj industriji posljednjih godina.
Neviđeni razmjeri:Od sredine-travnja 2026.preko 70tvrtke za proizvodnju guma izdale su obavijesti o povećanju cijena. To uključuje strane divove poput Bridgestonea i vodeće domaće kineske proizvođače kao što su Zhongce Rubber, Sailun Tire i Linglong Tire.
Eksplicitna povećanja:Povećanja cijena općenito se kreću od2% do 5%. Najznačajnija prilagodba došla je od Tengsen Rubbera, koji je najavio a10%povećanje na sve njegove proizvode od 1. svibnja.
Sinkronizirano izvođenje:Velika većina ovih povećanja cijena trebala bi stupiti na snagu oko1. svibnja 2026.
Glavni uzrok povećanja: skokoviti troškovi sirovina
Temeljni pokretač ovih povećanja cijena je istovremeni i značajan porast troška tri osnovne sirovine koje se koriste u proizvodnji guma.
Prirodna guma:Cijene su se popele na gotovo tri{0}}vrhunce. To je zbog neuobičajenog vremena u glavnim proizvodnim regijama jugoistočne Azije, ograničene ponude tijekom sezone točenja i očekivanja tržišta o potencijalnom smanjenju proizvodnje povezanom sEl Niñovremenski fenomen.
Sintetička guma:Njegova je cijena u visokoj korelaciji sa svjetskim cijenama nafte. Nedavnostalne napetosti na Bliskom istokugurnule su međunarodne cijene nafte natrag iznad 100 USD po barelu, izravno povećavajući cijenu sintetičkog kaučuka i njegove ključne sirovine, butadiena. Podaci pokazuju da je cijena butadien kaučuka (BR) porasla s 11.960 RMB/toni početkom godine na 18.140 RMB/toni početkom travnja, povećanje od preko 50%.
čađa i ostalo:Kao ključno pojačavajuće punilo, cijene čađe su također skočile preko 13% u jednom mjesecu, potaknute rastućim cijenama ugljenog katrana i ekološkim politikama, dodatno smanjujući marže proizvođača guma.
Utjecaj na opskrbni lanac: od proizvođača do potrošača
Ovaj val povećanja cijena utječe na svaku kariku u industrijskom lancu.
Proizvođači guma pod pritiskom:Podaci pokazuju da je unatoč rastu cijena prosječni proizvodni trošak za TBR (radijalne gume za kamione i autobuse) porastao za gotovo 7% u ožujku. Međutim, povećanje cijena većine tvrtki bilo je samo između 1% i 5%, što znači da poskupljenja jesunedovoljna da u potpunosti pokrije povećane troškove, a profitne marže i dalje su smanjene.
Distributeri i trgovci na malo snose najveći teret:Distributeri guma i maloprodajne trgovine karika su pod najizravnijim pritiskom u ovom ciklusu poskupljenja. Suočeni su s "klještastim pokretom" rastućih troškova kupnje i slabim krajnjim-tržištem, često ne mogu odmah odgovarajuće povisiti maloprodajne cijene. To ozbiljno smanjuje njihovu dobit, a neki se distributeri čak suočavaju s gubicima.
Ograničeni izravan utjecaj na obične vlasnike automobila:Za prosječnog potrošača povećanje cijene od 3-5% po gumi znači samo nekoliko desetaka RMB. S obzirom da su intervali zamjene guma obično dugi (3-5 godina),izravan utjecaj na dnevne troškove vožnje je relativno ograničen.
Strukturne mogućnosti za kineske marke guma
Usred pritiska troškova, domaće kineske marke guma susreću se sa značajnim prilikama za rast.
Veliki tržišni udio OE:Koristeći vodeću poziciju Kine u industriji novih energetskih vozila (NEV), udio kineskih marki guma na tržištu originalne opreme (OE) osobnih automobila naglo je porastao s 10% u 2020. na65% u 2025.
Proboj u premium segmentima:Na tržištu originalne opreme za gume velikog-promjera (18 inča i više), udio kineskih marki popeo se na69%. Nadalje, na tržištu premium zamjena,jedan od svaka trikupci koji kupuju vrhunske-gume biraju domaći kineski brend.
Granice industrije: tehnološke inovacije i nadogradnja
Osim tržišnih fluktuacija, gumarska industrija također bilježi nova dostignuća u tehnologiji i suradnji.
Proboj u-domaćoj gumi visokih performansi:Na nedavnom sastanku Inovacijske alijanse industrije prirodne gume, Hainan Rubber otkrio je da je njegova novorazvijena domaća prirodna guma visokih-učinkovitosti(NR) je zadovoljio pokazatelje učinkovitosti primjene za gume za zrakoplove. Napredak je također postignut u području medicine, s projektom epoksidirane gume razvijenim u suradnji sa sveučilištem za koji se očekuje da će postići masovnu proizvodnju do lipnja 2026.
Inovacija suradnje u punom-lancu:Državna tijela, istraživački instituti i tvrtke diljem opskrbnog lanca jačaju suradnju kako bi se usredotočili na prevladavanje ključnih tehnoloških uskih grla u vrhunskim- gumenim materijalima. Ovaj poticaj ima za cilj unaprijediti kinesku industriju prirodne gume prema-višem, pametnijem i zelenijem razvoju.