1, spoj brtve O-prstena
O-prsten je vrsta brtvenog proizvoda jednostavne strukture, različitih specifikacija i velike količine. Kvalitet zatvaranja O-prstenova ovisi o dimenzijskoj točnosti i veličini. Obično se zahtijeva da gumeni spoj ima određenu mehaničku čvrstoću, otpornost na habanje, dobru otpornost na toplinu, otpornost na ulje, kemijsku otpornost i malu kompresiju pod uvjetima upotrebe. Prema zahtjevima za upotrebu, općenito postoje zahtjevi za otpornost na toplinu i ulje, a upotreba gumenih spojeva je najviše. Akrilatna guma može se koristiti za brtvljenje proizvoda otpornih na ulje s višom temperaturom (kao što je 150 ~ C-l90 ° C). Fluor guma za gumene proizvode otporne na ulje koje zahtijevaju veću temperaturu, silikonska guma za otpornost na toplinu. Kad je radni tlak visok, metoda povećanja tvrdoće spoja O-prstena je povećati količinu punjenja čađe, ali količina punjenja je previsoka, miješanje je teško i osnovna fizička svojstva vulkanizirana guma je oštećena, a napravljeno je i ljepilo.
Sklona je prskanju. U slučaju upotrebe iste vrste gume, poput nitrilne gume, kako bi se poboljšala otpornost na toplinu i otpornost na ulje i smanjila kompresijska garnitura, peroksidni (poput DCP) sustava vulkanizacije ili učinkovit sustav vulkanizacije sumpora (niski udio sumpora visoki ) može se koristiti. , Ova dva sustava vulkanizacije mogu generirati
Konstrukcija povezivanja ugljik-ugljik i struktura monosulfidne veze učinkovito poboljšavaju toplinsku otpornost i otpornost na ulje vulkanizata i smanjuju skup kompresije.
U sustavu punjenja i ojačanja toplinski otpornog i uljno otpornog gumenog spoja O prstena upotrebljava se manje reaktivna vruća crna čađa, čađa u obliku raspršivanja ili polu-ojačana čađa, a čađu karakteriziraju grube čestice , Guma ima dobru elastičnost, nisku proizvodnju topline, nisku kompresiju i može se napuniti u većoj količini kako bi se smanjili troškovi gume. Ako se O-prsten koristi u uvjetima dinamičkog brtvljenja, potrebno je povećati otpornost na suzu. Kombinacija se može koristiti vrlo otporna na habanje sa visokom aktivnošću. Fluororuber kaučuk je samoosnažujuća guma. Ako se napuni aktivnom čađom, smanjit će mehanička svojstva gume. Stoga se obično puni malom količinom vrućih čestica niske aktivnosti ili vruće čađe.
2, spoj za brtvljenje uljem
Uljna brtva važan je dio srednje brtve vratila, a njegova kvaliteta i vijek trajanja izravno su povezani s normalnim radom stroja. Uljne brtve se u pravilu koriste u dinamičnim uvjetima i u izravnom su kontaktu s zatvorenim medijem poput ulja. Stoga je potrebno da ulje za brtvljenje ima dobru otpornost na ulje, otpornost na habanje i mali koeficijent trenja. Budući da uljna brtva i vratilo imaju veliku proizvodnju topline, posebno u dijelu usnica, otpornost na toplinsko starenje gumenih materijala je dobra. Pored toga, svojstva protoka gumene smjese potrebna su kako bi se osiguralo lako pomicanje i popunjavanje cijele šupljine tijekom stezanja kalupa. Glavni pokazatelji performansi uljnih brtvila su otpornost na toplinu i ulje. Najčešće korišteni gumeni spojevi su nitrilni kaučuk (temperatura dugotrajne uporabe ispod 120 ° C), akrilatna guma (120 ° C-170 ° C) i fluororuber (170 ° C-220oC). Pod normalnom uporabom, brtva za ulje ne uspijeva u kasnijoj fazi, uglavnom zbog starenja i stvrdnjavanja usne uljane brtve, gubitka elastičnosti i pucanja. Da bi se poboljšao radni vijek uljne brtve, potrebno je povećati toplinsku otpornost gumenog spoja koji se koristi u uljnoj brtvi. Nakon određivanja vrste gume, vulkanizacijski sustav je ključan. Na primjer, nitrilni kaučuški spoj, sustav vulkanizacije DCP peroksida i vulkanizirajuće sredstvo (poput magnezijevog metakrilata) dodani uz toplinsku otpornost mogu učinkovito poboljšati otpornost na toplinu. Za sustav punjenja i ojačanja, budući da uljna brtva zahtijeva određenu mehaničku čvrstoću, otpornost na habanje i dobru otpornost na habanje, često se koriste peći visoke otpornosti na habanje, brzotlačna čađa, opća čađa i polu-ojačavajući ugljik , Crni, vrući crni ugljik, čađa u spreju itd. Silica je također često korišteno sredstvo za učvršćivanje punila, kao što je samo silicijev dioksid, a za poboljšanje mehaničke čvrstoće može se dodati sredstvo za spajanje silana. Još jedna prednost silikatnog kompozita je njegovo dobro prijanjanje na metalni kosturni materijal. Za spoj fluororubera nije prikladno koristiti čađu s aktivnim aktivnim česticama, a obično se bira između crne termičke pukotine ili čađe u obliku prskanja grubih čestica. Kako bi se povećala samo-podmazivanje vulkanizata uljem i smanjila koeficijent trenja, često se dodaju grafitni prah, molibden disulfid i drugi materijali za punjenje.
3, gumena traka za brtvljenje
Gumena brtvena traka uglavnom se koristi za razna gumena vrata automobila, zrakoplove, željeznice i visokogradne zgrade da se spriječi ulazak prašine, zraka i vode u sustav. Budući da se gumene brtve najčešće koriste na vratima i prozorima automobila, vlakova, zrakoplova i visokih zgrada, od gumenih materijala se traži dobra otpornost na vremenske uvjete, otpornost na starenje i dobra mehanička svojstva, prikladno izduživanje, kompresijski set i otpornost na hladnoću. izvođenje. Svojstva obrade, fluidnost i ekstrudiranje gumenih smjesa su dobri, oblik je stabilan, površina je glatka, a površina se ne može kontaminirati ili obojati. Gumeni sloj za brtvljenje gume najbolji je za EPDM gumu, a ujedno je i glavni kaučučni spoj koji se često koristi. Karakterizira ga dobra vremenska otpornost. Sustav za učvršćivanje formule za ojačavanje gumenih traka često prihvaća sorte čađe s dobrim ekstruzijskim performansama, malim deformacijama i glatkom površinom, poput brze ekstruzijske čađe (N550), ili općenamjenske, polu-ojačavajuće čađe, čađe u spreju i tako dalje. Za visokokvalitetne brtvene proizvode kao što su automobili, upotreba čađe ne samo da treba ispunjavati zahtjeve fizičkih i mehaničkih svojstava, svojstva obrade, već površina mora biti glatka i bez čestica. Stoga je potrebno da sadržaj sita ostatka čađe bude nizak i ne smije biti nečistoća, naime čađe. Čistoća je visoka.